2016年度的CES大展已在美國(guó)拉斯維加斯落下帷幕，各類往往只能在小說(shuō)和童話中才能看到的黑科技紛紛登場(chǎng)，剌激著科技愛(ài)好者們那柔弱的神經(jīng)，引發(fā)出一陣陣的驚呼，像可折疊的電視、無(wú)人駕駛的汽車、星球大戰(zhàn)SpheroBB-8 智能球型機(jī)器人、法拉第的未來(lái)汽車……有些新技術(shù)雖然聽(tīng)起來(lái)名字不是很高大上，但是卻與我們未來(lái)二三年的生活品質(zhì)提高密不可分，例如支持IEEE 802.11ad技術(shù)的路由設(shè)備進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化，這種協(xié)議的傳輸速率高達(dá)7Gbps，換句話說(shuō)，就是一部4GB大小的高清影片，最快只要五秒鐘就能傳輸完成，比現(xiàn)在的千兆標(biāo)準(zhǔn)快了近十倍!
汽車電動(dòng)及無(wú)人化近來(lái)幾年及未來(lái)幾十年將一直占領(lǐng)新聞?lì)^條，本次CES大展雖然主要側(cè)重于數(shù)碼科技的高新技術(shù)展示，但是也有400多家汽車及相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)參展，包括以奔馳、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃、起亞、豐田、福特、通用等為代表的主流乘用車企業(yè)，并帶來(lái)了一此最新的高科技產(chǎn)品展示。我們總結(jié)這次汽車企業(yè)在CES上的表現(xiàn)，主要是集中在無(wú)人駕駛及電力驅(qū)動(dòng)兩方面，例如像樂(lè)視的FF ZERO 1電動(dòng)概念車從靜止加速至96km/h(60mph)僅需不到3秒。
還具有自動(dòng)駕駛的功能，而B(niǎo)MW寶馬的 i Vision Future Interaction概念車也是采用無(wú)人駕駛，事先用手機(jī)進(jìn)行路戲規(guī)劃，然后將諸如車速、限速或?qū)Ш叫畔⒌茸钪匾臄?shù)據(jù)將投射到前風(fēng)擋玻璃上，很有科幻大片中的情景感覺(jué)。據(jù)透露，寶馬使用的是其BWM 7系上配置的HUD技術(shù), 只是使用了多套HUD系統(tǒng)組合起來(lái),讓車主視覺(jué)上如身臨其境般真實(shí)。
小編去年參加的TI DLP研討會(huì)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)看到TI展現(xiàn)的前裝HUD樣機(jī)，采用德州儀器DLP最新顯示技術(shù)投影形成一個(gè)視覺(jué)感覺(jué)在3米外，圖像在25寸大小的虛像，感覺(jué)很亮，效果很酷，無(wú)緣現(xiàn)場(chǎng)去CES一觀寶馬展示的那般夢(mèng)幻效果，據(jù)悉知名光機(jī)廠商廣景科技也開(kāi)發(fā)出了一款微小的前裝HUD方案的特制光學(xué)模組，也可以實(shí)現(xiàn)5米， 50寸虛像效果，只是目前還無(wú)緣目睹，希望能在廣景科技2016年3月份舉辦的DLP最新應(yīng)用技術(shù)交流峰會(huì)上能一見(jiàn)真容。
廣景HUD DLP模組
由此看出已經(jīng)有越來(lái)越多的公司開(kāi)始著手將HUD的應(yīng)用嵌入或后裝到汽車上去，實(shí)現(xiàn)智能汽車應(yīng)用和安全駕駛，相信在不久的將來(lái)，不只是寶馬或是奔馳等高檔汽車才會(huì)有如此神奇的顯示效果，每一輛汽車都有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)這一創(chuàng)新技術(shù)，也是汽車人的福音，希望能在廣景3月份的交流峰會(huì)上能一度真容，期待中……
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